金华达一品牌模板漆为资兴高速添砖加瓦
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资兴高速公路桂林投资公司2014年第二季度综合考核结果揭晓，资兴一标项目部以98.2分的好成绩再次领跑全线8家施工单位，连续两次荣获业主综合考核第一名。

资兴一标项目部承担着“三桥一隧”共4.05亿元的施工任务。其中，同禾隧道左线全长2541米，右线全长2513米，隧道进、出口段结构松散，洞口稳定性极差，极易产生浅层工程滑坡、大的坍塌和突涌水状况。杨家湾大桥全长740.08米，跨越两个大冲沟，沟深坎陡，4个主墩全都位于陡坡上，为全线最高、跨度最大、控制工期的关键工程。

   自开工以来，资兴一标项目部顺利承办了2013年8月1日的盛大开工典礼，为项目建设赢得了好彩头。面对征拆困难、地形陡峻、交通不便、电力短缺、场地狭小等诸多不利因素，项目经理张建军、项目书记王美安团结带领干部员工，紧密协作，快速配齐生产要素，积极展开前期准备工作，并引进经验丰富、信誉好的架子队，抢抓黄金季节，掀起大干热潮。2013年9月，同禾隧道率先进洞后，项目部坚持高标准、严要求，将同禾隧道打造成了资兴高速公路的样板工程，吸引了各级领导、兄弟单位、俄罗斯勘察协会人员的观摩学习。在杨家湾大桥建设中，项目部严格规范组织施工，并对员工进行系统培训，确保每位员工熟悉各项标准。同时，项目部建立科技攻坚小组，努力培养年轻干部，优化施工组织设计，不断提升项目管理水平和施工能力，确保了杨家湾大桥的安全可控。

5月中旬金华达业务员小张前往资兴高速进行现场效果展示（1标的桥墩展示），进行了现场模板漆的涂刷，在经过了一系列的困难和时间的等待中，现场效果终于浮出水面，发光发亮的桥墩也展现在人们的视野当中。

       资兴高速公路是公司首次参与中国铁建BOT+EPC运营模式下的项目施工，其方案预控和成本预控管理理念得到了中铁建桂林投资公司和EPC管理公司的认可和赞赏，树立了企业良好形象。